Der TGV Duplex 4402 ist ein Hochgeschwindigkeitszug, der von der französischen Eisenbahngesellschaft SNCF betrieben wird. Der Zug gehört zur TGV Duplex-Serie, die aus Doppelstockzügen mit zwei Ebenen besteht. Der TGV Duplex 4402 ist einer von vielen Zügen dieser Serie und ist bekannt für seine Geschwindigkeit, Komfort und Effizienz.
Der TGV Duplex 4402 wurde 1996 von Alstom gebaut und ist seitdem im Einsatz. Der Zug hat eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h und kann bis zu 545 Passagiere befördern. Der Zug verfügt über 10 Wagen, darunter 4 Wagen der 1. Klasse, 5 Wagen der 2. Klasse und einen Barwagen. Die Sitze im Zug sind geräumig und komfortabel, mit großzügigem Beinfreiraum und verstellbaren Rückenlehnen.
Einzigartig am TGV Duplex ist, dass die Wagen auf zwei Ebenen angeordnet sind, wobei der obere Bereich über eine Treppe oder einen Aufzug zugänglich ist. Dies ermöglicht eine höhere Kapazität an Passagieren und bietet auch eine spektakuläre Aussicht aus den oberen Fenstern.
Der TGV Duplex 4402 verkehrt auf verschiedenen Strecken in Frankreich und im benachbarten Ausland, darunter Paris – Straßburg, Paris – Lyon, Paris – Bordeaux und Paris – Marseille. Der Zug ist Teil des TGV-Netzwerks, das eine der schnellsten und effizientesten Methoden des Reisens in Frankreich bietet.
Die TGV-Züge haben auch einen positiven Einfluss auf die Umwelt, da sie eine umweltfreundlichere Alternative zu Autos oder Flugzeugen darstellen. Die Züge sind mit modernster Technologie ausgestattet, um den Energieverbrauch zu minimieren, und sind damit eine der klimafreundlichsten Möglichkeiten, um in Europa zu reisen.
Zusammenfassend ist der TGV Duplex 4402 ein leistungsstarker Hochgeschwindigkeitszug, der eine der effizientesten und komfortabelsten Methoden des Reisens in Europa darstellt. Der Zug bietet eine Kombination aus Geschwindigkeit, Kapazität und Komfort, die ihn zu einem beliebten Verkehrsmittel für Reisende in Frankreich und darüber hinaus gemacht hat.
Details der Lokomotive "TGV Duplex 4402"
Allgemeine Informationen zur Lokomotive "TGV Duplex 4402"
Lokomotiven Name: TGV Duplex 4402Lokomotiven Hersteller: Märklin
Lokomotiven Artikelnummer: 37797
Lokomotiven Baureihe TGV Duplex V 150
Lokomotiven Länge: 125 cm
Decoder: Märklin mfx
Decoder Protokoll: DCC
Decoder Adresse:
Digital-Funktionen (F-Funktionen):
F0: Spitzensignal / Schlusslicht rot
F1: Innenbeleuchtung
F2: Betriebsgeräusch
F3: Geräusch: Signalhorn lang
F4: ABV, aus
F5: Geräusch: Bremsenquietschen aus
F6: 3. Spitzenlicht aus (nur in Verbindung mit Spitzensignal F1)
F7: Geräusch: Rangierpfiff
F8: Geräusch: Abfahrtspfiff (Schaffner)
F9: Geräusch: Türen schließen
F10: Geräusch: Bahnhofsansage (deutsch)
F11: Geräusch: Bahnhofsansage (französisch)
F12: Pantograph-Geräusch (hoch/nieder)
F13: Geräusch: Sanden
F14: Geräusch: Lüfter
F15: Geräusch: Bremsenquietschen an
F16: Geräusch: Druckluft ablassen
F17: Geräusch: Kompressor
F18: Geräusch: Ansage
F19: Geräusch: Ansage
F20: Geräusch: Ansage
F21: Geräusch: Multiansage
F22: Geräusch: Ansage
F23: Geräusch: Jubel
F24: Geräusch: Ansage
F25: Geräusch: Ansage
Lokomotive ist an folgender Digitalzentrale angemeldet: 1 - ESU ECoS
Puffer-Kondensator: nicht vorhanden
Loksound: Lok verfügt über einen Sound-Decoder
Originalkarton: ist vorhanden
Spurweite: H0
Wartungs-Daten zur Lokomotive "TGV Duplex 4402"
Schleifer: E206370 (an beiden Triebköpfen)Letzter Schleifer-Tausch: 01.04.2023
Letzte Ölung der Lokomotive:
Letzte Einmessung im TrainController:
Anleitung: TGV-Duplex-Anleitung.pdf
Sonstige Dateien. TGV-Duplex-Ersatzteile.pdf
Sonstiges: