Schlagwort: Weichenstraße

Manchmal kommt man auf der Modellbahn nicht zum Bauen, weil man nur am Fehler beheben ist. Im Dezember gab es wieder ein paar solcher Fälle…

Wir kommen mit kleinen Schritten zur Umsetzung und zum finalen Bau unserer Gleiswendel. Sie soll im letzten Bauabschnitt nicht nur die Züge von der oberen Ebene zur 0-Ebene in dem Raum bringen, sondern die Züge auch in Schattenbahnhöfe abzweigen lassen. Großzügig haben wir uns bei der Wendel für den äußeren Kreis für Märklin 2251 entschieden,…
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Wir planen zwei Gleiswendeln mit dem Gleisplan für Gleiswendel, das Holz dafür ist bereits vorhanden. Nun hegen wir den Wunsch, dass vor und nach der Gleiswendel ein Seitenwechsel (Spurwechsel) möglch ist, was ja durch simple Weichen vor und nach der Gleiswendel realisierbar ist. Aber was ist mit einem Spurwechsel INNERHALB der Gleiswendel? Auch hier wollen…
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So, heute geht es mal kurz um ESU Lokpilot Energiepuffer. Ab Version 4 des ESU Lokpiloten kann man dafür 2 Varianten anschließen: ESU Power Pack Einmal den von ESU eigens vertreibenen Power Pack, der eine Lok mit bis zu 3 Sekunden mit Energie versorgen kann, z.B. bei einer langen Weichenstraße oder verschmutzten Schiene. Der Power…
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Neun Weichen befinden sich schon allein im Anlagenteil 1/Nord. Hier werden nicht nur U-Bahnen abgestellt, sondern links fahren auch die Züge über eine 4-Meter-Rampe in den Schattenbahnhof, der vermutlich 12gleisig sein wird. Damit ist die komplizierte Weichenstraße im Norden des Anlagenteils 1 erstellt – im nächsten Schritt wird ein 3-D-Modell erstellt und die Höhen werden…
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