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Eine unserer BR18 hat in der Nacht nicht nur Decoder und Hochleistungsantrieb verpasst bekommen sondern auch eine Märklin Telex Kupplung. Damit kann sich nun die Lok an jedem Punkt der Anlage per Befehl ihrer Anhänger entledigen, so also auch im Bahnbetriebswerk. Auch unsere beiden BR24 werden munter auf den Industriegleisen rund um das Bahnbetriebswerk rangieren,…
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Bahnbetriebswerk im aktuellen Zustand Der Bau an unserem Bahnbetriebswerk geht nun gut voran. Nach Fehlern und Defekten an der Drehscheibe, die beseitigt werden mussten, inkl. Reinigung der Kontakte, verrichtet sie nun wieder gute Dienste und wir können an dem Lokschuppen weiterarbeiten. Eine große Aufgabe stellte das Anschließen jedes einzelnen Gleises an die Stromversorgung und den…
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Der Umbau unserer Lokomotiven von Glühbirnchen auf LEDs steht schon lange auf unserer ToDo-Liste. Dabei geht es nicht nur um einen erheblich wartungsfreieren Betrieb der Lokomotiven, sondern auch um einen geringeren Stromverbrauch, da der Digitalstrom sehr teuer ist. Im direkten Vergleich (Bild 2) kann man keinen Unterschied erkennen: Die Dampflok fährt noch mit Glühbirne, die…
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Umbau unserer bisher kleinsten Lokomotive von analog auf digital: Märklin 3387 bzw. BR 98.3 “Glaskasten” mit ESU Lokpilot 4. Das Spannende an dem Umbau war der geringe Platz im Inneren der Lokomotive. Zuerst musste die komplette Lok zerlegt werden und die komplette Elektronik ausgebaut werden. Viele analoge „Hilfskonstrukte“ (z.B. Dioden für Lichtwechsel in Fahrtrichtung) können…
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Das Jahr 2013 neigt sich – ganz langsam – seinem Ende entgegen und wir wollen einmal mehr einen Blick zurück auf die Arbeiten des Jahres werfen. Ein Meilenstein in der Entwicklung war für uns in diesem Jahr sicherlich die Entscheidung, viel tiefer in die Materie der Entwicklung eigener Elektronik-Schaltungen zu tauchen. Dabei fiel 2013 die…
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Wie öffnet man den Märklin ICExperimental??? Man kann auf der Unterseite des Gehäuses keine schrauben etc. finden. Nun, folgende Grafik soll zeigen, wie dies funktioniert…