Schlagwort: Test

Rund um die Kirmes ist gerade der aufwendigste Bauabschnitt. Vor allem muss an dieser Stelle die Straße des Car-Systems fertig werden, dass LKW, Busse und Kleintransporter von Raum 2 zu Raum 3 problemlos fahren können und dass auch der Schattenbahnhof für die Autos mit 3 Weichen funktioniert. Über die ersten Tests gibt es ein kleines…
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Erster Teil unseres Berg beim Bergbau auf der Modellbahn ist fertig. Zum Testen steht schon mal die Burg Probe – sieht schon mal gar nicht so schlecht aus, oder?!? Natürlich bekommt die Burg noch Beleuchtung und ein Hausgespenst „Betzi“. Aber das zu einem späteren Zeitpunkt… Im Übrigen ist Schreinerarbeit bei uns nicht mehr das Geschäft…
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Eine weitere Lok steht nun gereinigt und optimiert im Bahnbetriebswerk: die BR 96. Diese Lokomotive stand schon sehr lange auf unserer Wunschliste, aber neu vom Hersteller unbezahlbar und auch Second Hand leider kaum preiswert zu bekommen. Nun aber steht sie bei uns. Es war eine große Reinigung der Maschine nötig, vermutlich stand die Lokomotive mehrere…
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Wir planen zwei Gleiswendeln mit dem Gleisplan für Gleiswendel, das Holz dafür ist bereits vorhanden. Nun hegen wir den Wunsch, dass vor und nach der Gleiswendel ein Seitenwechsel (Spurwechsel) möglch ist, was ja durch simple Weichen vor und nach der Gleiswendel realisierbar ist. Aber was ist mit einem Spurwechsel INNERHALB der Gleiswendel? Auch hier wollen…
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Wie viele Modellbahner, die einst analog gefahren sind, haben wir auch noch einige analogen Märklin Loks im Schrank stehen, die auf das Mitspielen in der neuen, digitalen Welt warten. So ein Umbau ist nicht schwer und kann von jedem, mit etwas Geschick und Übung, durchgeführt werden. Der nachfolgende Bericht zeigt in groben (Achtung, Wortspiel!) Zügen,…
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Nun haben wir unsere Hauptstrecke komplett im TrainController für SmartHand Classic programmiert, so können die Züge die Hauptstrecke also vollautomatisch oder teilautomatisch oder komplett manuell durchfahren. Auch ein Mischbetrieb ist möglich, was doch letztendlich den Reiz ausmacht! Bei unseren Tests sind 5 Züge vollautomatisch gefahren und einen Zug haben wir mit der SmartHand Classic Steuerung…
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Der Bau unseres Planetariums geht auch weiter. Inzwischen werden intensive Tests durchgeführt, wie die Rauchentwicklung bei einem eventuellen Brand im Planetarium am besten aussehen würde. Bei geschlossener Kuppel mit einem Lüftungsschlitz hat sich ergeben, dass sich der Rauch des Rauchgenerators leider sehr lange in der Kuppel aufhält, was wenig spektakulär aussieht. Erst durch den Einbau…
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Die ersten Tests mit +Street beginnen. Wir haben mal einen ersten Entwurf des Straßenplans für den Bauabschnitt 3 begonnen. Dabei fahren die Autos am Bahnhof entlang (evtl. kommen noch Bushaltestellen hinzu), die Feuerwehr braucht eine Zufahrt zum Planetarium (hier wird anscheinend immer wieder gezündelt) und die Polizei braucht hinter dem Fahrgeschäft „Wilde Maus“ einen Parkplatz,…
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Am Freitag, den 10. April 2015 ist es ab ca. 18 Uhr wieder soweit: Die 6. „Lange Nacht der Züge“ startet wieder. Es ist die erste Lange Nacht mit unserer neuen Steuerungssoftware „Train Controller“ von Freiwald. Ab ca. 17 Uhr wird auf unserer Homepage http://www.modellbahn-anlage.de/modellbahn-lokomotiven-zuege/lange-nacht-der-zuege/ die Links für die Webcams veröffentlicht. Besuchen Sie uns also…
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Nachdem nun der erste Teil der Gleiswendel aufgebaut ist haben wir uns mal an das grobe Verlegen der ersten Schienen gewagt um den Radius testen zu können. Für die Anhänger scheint es keine Schwierigkeiten zu geben. Aber auch der BigBoy zieht ohne Probleme seinen Güterzug hinter sich her. Bis alles verlegt, verkabelt, verschraubt (…) ist,…
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Unser Testaufbau der Gleiswendel hat wunderbar zusammengepasst, Schreinermeister Ulrich Fitzel hat sich selbst übertroffen. Wir freuen uns nun auf die restlichen Bögen UND natürlich auf den Bau der 2. Gleiswendel, die der jetzigen genau gegenüber gebaut wird.  

Stellprobe fürs Car-System – wir müssen an einer recht engen Durchfahrtsstelle auf eine Straßenbreite von 10 cm reduzieren – wird aber wohl klappen… Ist nur ein gerades Stück. Fräsarbeiten für unser Car-System. Um Bauabschnitt 2 und 3 zu verbinden müssen wir hier ein Zwischenstück einlassen, das wir gerade vorbereiten. Dann können zwischen den Anlagenteilen die…
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Ein kleiner Test mit ein paar SMD LEDs zeigt, dass wir für unseren Power Tower ganz schönen Aufwand treiben müssen, um ihn zu beleuchten. Wir benötigen 1.344 SMD LEDs der Baugröße 1206 rot, um diese dann über eine noch zu bauende Schaltung steuern zu können. Die Frage bleibt, ob wir die LEDs lose auf den…
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Ein kleines Video zeigt den momentanen Stand unseres Break Dance: https://www.youtube.com/watch?v=z_jXcI2bFbQ&list=UUb-tSGsndtq-9nQymjiiLug Nun wird das Break Dance ohn weitere Meldungen zusammengebaut – danach werden die Lichteffekte eingebaut. Kleiner Tipp am Rande: Die Gondeln sind mit etwas Faller-Öl zu versehen, was diese etwas fixiert und nicht aus der Halterung schleudert…

So gaaanz langsam kommen wir zum Thema Tag/Nacht. Wir beginnen mit der Illumination im Zoo. Dort wollen wir den Versuch starten und selbst gebaute Straßenlaternen aufzubauen. Ob es gut aussieht und ob auch unsere Schaltung die Lampen schön an- und ausschaltet wissen wir noch nicht, wir werden es aber bald wissen. Zuerst einmal muss aber…
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So – nun werden die letzten 3 Signaldecoder aufgebaut – das sind noch die aus der Charge 1 – die Maße für ein paar Bauteile waren hier zu klein, aber für Dauertests haben sich die Platinen bewährt. Nun gehen die letzten ins Rennen und werden ein paar Dauertests ausgesetzt. Danach wird die Version 1.1 produziert,…
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Das Jahr 2013 neigt sich – ganz langsam – seinem Ende entgegen und wir wollen einmal mehr einen Blick zurück auf die Arbeiten des Jahres werfen. Ein Meilenstein in der Entwicklung war für uns in diesem Jahr sicherlich die Entscheidung, viel tiefer in die Materie der Entwicklung eigener Elektronik-Schaltungen zu tauchen. Dabei fiel 2013 die…
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Da gerade die Gleise elektrisch angeschlossen werden, kommt nun auch wieder unsere Intellibox, ehemals unsere Fahr- und Schaltzentrale, zum Einsatz. Inzwischen ist sie zur reinen Schaltzentrale (Weichen, Signale, Drehscheibe etc.) degradiert worden. Da auch unsere Intellibox immer wieder als Schaltzentrale das berühmte „Reset“-Problem hatte, wollten wir im Dauertest feststellen, ob auch als reine Schaltzentrale unsere…
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Heute haben wir mal wieder die Gleiswendel der alten Anlage herausgekramt – endlich mal Schienen demontieren und schauen, was wir damals nicht so ganz richtig gemacht hatten – zum Test haben wir unseren „Problemzug“, den Pendolino darüber fahren lassen. Da sich dieser Zug bekanntermaßen in die „Kurve legt“ (er verfügt über eine Neigetechnik), kam es…
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