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Der Umbau unserer Lokomotiven von Glühbirnchen auf LEDs steht schon lange auf unserer ToDo-Liste. Dabei geht es nicht nur um einen erheblich wartungsfreieren Betrieb der Lokomotiven, sondern auch um einen geringeren Stromverbrauch, da der Digitalstrom sehr teuer ist. Im direkten Vergleich (Bild 2) kann man keinen Unterschied erkennen: Die Dampflok fährt noch mit Glühbirne, die…
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Neu in unsere Mannschaft ist die ÖBB 1043, von der im Original nur 10 Exemplare gebaut wurden. Ihre Höchstgeschwindigkeit lag bei 135 km/h und sie hatte vier Fahrmotoren. Auf unserer Anlage wird sie die Schnellzugwagen der ÖBB ziehen – zwei davon sind seit 1990 in unserem Besitz – zwei weitere kamen mit der Lok hinzu.…
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