Schlagwort: Modellbahn

50m² Märklin Modellbahn-Anlage mit TrainController Steuerung und Car-System

Der Unterbau des Break Dance ist fertig

Kurzer Statusbericht vom Break Dance – der Unterbau ist feritg – jetzt geht es an die Gondeln und an den drehbaren Boden, auf dem die Gondeln befestigt sind… Die Standard-Funktionen werden wir 2014 noch hinbekommen 😉

Neue Fahrgeschäfte für die Kirmes

Für unsere Kirmes gibt es zwei neue Attraktionen: Break Dance und Freefall-Tower. Natürlich sind die Attraktionen nicht in den nächsten Wochen oder Monaten auf der Anlage zu erwarten. Die Illumination der Fahrgeschäfte wird die meiste Zeit in Anspruch nehmen. Allein für den Freefall-Tower werden vermutlich 2.000 SMD-LEDs benötigt – und jede einzelne muss verlötet werden……
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Umbau der Märklin 3387 bzw. BR 98.3 “Glaskasten” mit ESU Lokpilot 4

Umbau unserer bisher kleinsten Lokomotive von analog auf digital: Märklin 3387 bzw. BR 98.3 “Glaskasten” mit ESU Lokpilot 4. Das Spannende an dem Umbau war der geringe Platz im Inneren der Lokomotive. Zuerst musste die komplette Lok zerlegt werden und die komplette Elektronik ausgebaut werden. Viele analoge „Hilfskonstrukte“ (z.B. Dioden für Lichtwechsel in Fahrtrichtung) können…
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Frohe Weihnachten

Wir wünschen allen ein fröhliches und besinnliches Weihnachtsfest

BR 98.3 (Glaskasten) nun auf der Modellbahn-Anlage

Für die Lokalbahnstrecken in Bayern beschaffte die Königlich Bayrische Staatsbahn ab 1908 kleine, zweiachsige Tenderlokomotiven der Gattung Ptl 2/2, nachdem bereits 1905 und 1906 von Maffei und Krauss die ersten Probeloks geliefert worden waren. Die Maschinen waren für den Einmannbetrieb mit halbselbsttätiger Schüttfeuerung ausgerüstet. 1908 und 1909 lieferte Krauss 29 Stück der sieben Meter langen…
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Besuch bei der PMW-Winnenden

Am heutigen Sonntag waren wir bei der PMW, der privaten Modellbahnervereinigung Winnenden. Knapp 4.000 Meter Gleis haben die Modellbahn verlegt, die Stammstrecke fährt durch 7 Bahnhöfe. Die PMW feiert 2014 das 50. Jubiläum, wobei mehrere Räume schon die Heimat der PMW waren. Der letzte Umzug fand 2004 statt, hier musste der Standort der „alten Ziegelei“…
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Weitere Loks auf Anlage

In letzter Zeit kamen einige weitere Loks auf die Anlage zurück, die wir als analoge Lokomotiven gekauft hatten und nun digitalisiert wurden. Dazu gehört z.B. die SBB RE 460 oder der „Elefant“. Eine Übersicht über unsere Lokomotiven liefert die Seite Lokomotiven. In den nächsten Tagen werden sie von unserem Computer („TrainController„) eingemessen und fahren dann…
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Reinigung BR89 Spur Z

In der Weihnachtszeit fährt wieder unsere kleine Spur-Z-Lok um den Monitor unseres Büros. Die „kleinste in Serie gefertigte Lokomotive der Welt“ kommt aus Göppingen von Märklin. Auf dem Bild kann man schon erahnen, dass die Räder der Lok ausgebaut wurden – im Laufe der Jahre hat das Öl den kleinen Zahnrädern doch ordentlich zugesetzt. Daher…
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Rudolph the red nosed reindeer

Ein kleiner, langer Wunsch ging nun für uns in Erfüllung: Für unser (noch zu bauendes) Weihnachtsdorf gibt es nun endlich den „Rudolph the red nosed reindeer“ – mit echter roter Nase, dank der kleinsten LED der Welt. Unser Rudolph wird dann hoffentlich im nächsten Jahr im Weihnachtsdorf „strahlen“… Der Plan für das Weihnachtsdorf ist schon…
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Trans-Back

Auch bei unseren Freunden in Backnang gibt es was Neues – zur elektrischen Dampflok kan nun noch eine mit – sie nennen es „alternativem Antrieb“ hinzu. Wir freuen uns schon sehr, das Wunderwerk der Technik live zu sehen. Neue Lok bei der „Trans-Back“

Sieht nach Arbeit aus…

Das sieht nach Arbeit aus… Endlich haben wir ein paar Decoder und Hochleistungsantriebe um unsere alten Märklin-Loks wieder auf der digitalen Anlage „mitspielen“ zu lassen…

Straßenlaterne für den Zoo

So gaaanz langsam kommen wir zum Thema Tag/Nacht. Wir beginnen mit der Illumination im Zoo. Dort wollen wir den Versuch starten und selbst gebaute Straßenlaternen aufzubauen. Ob es gut aussieht und ob auch unsere Schaltung die Lampen schön an- und ausschaltet wissen wir noch nicht, wir werden es aber bald wissen. Zuerst einmal muss aber…
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Wie gut, dass wir den TrainController Gold haben…

Nachdem wir unsere 2 Signal mit eigendem Decoder am Bahnhof Lailingen eingebaut haben, sitzen wir da und schauen den Zügen beim vollautomatischen Fahren zu. Oh man, wenn wir da an unsere vorherige Steuerungssoftware zurückblichen… Da war das entspannte Zusehen gar nicht möglich – bei den ganzen Systemabsturzen auf unserer Anlage. Wir werden dazu in den…
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Nun steht das zweite Signal

Es ist kaum 24 Stunden her, da stellten wir das erste Signal auf – nun steht das zweite Signal am Bahnhof Lailingen – mit eigen hergestelltem Decoder, versteht sich. Nun kann der Gläserne Zug abfahren und der Zug auf dem Nebengleis erhält ein Fahrverbot. Traumhafte Signalkulisse bei Nacht… Gläsener Zug vor zwei Signalen

Bier her! Bier her!

Nun hat sich der Gang zum Second-Hand-Verkäufer mal wieder gelohnt. Für unsere bayrische B VI gab es zwei Güteranhänger aus der aktiven Zeit der Lok. Somit hat unsere Lok nun endlich etwas zu transportieren und reiht sich nun bei „den Großen“ ein; sie fährt auf der Hauptstrecke und wird eine noch zu bauende Brauerei bedienen,…
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Erstes Signal steht

Unser erstes Signal mit eigenem Signaldecoder steht nun am Bahnhof Lailingen auf Gleis 5 und geleitet nun den Zügen eine sichere Fahrt. Hier bekommt der Gläserne Zug am Hauptsignal „HP2“ – Langsamfahrt. Aber auch as Vorsignal lässt nichts Gutes erahnen, der Gläserne Zug muss wohl weiter mit Langsamfahrt rechnen… Bau des Signals hat etwa 2…
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Signal mit Vorsignal

Es ist uns nun gelungen, unsere Schaltung zu erweitern, damit auch das Vorsignal geschaltet werden kann. Ein kleines Video dazu gibt es hier: http://www.youtube.com/watch?v=gUL22UH9mEw&list=UUb-tSGsndtq-9nQymjiiLug Zugegeben, die 2-Platinen-Lösung ist noch etwas unschön – daher werden wir nun relativ schnell in Planung und Produktion von Platinenversion 2.1 gehen; hier werden alle Funktionen auf einer Platine vereint sein.…
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Die letzten 3 Signaldecoder

So – nun werden die letzten 3 Signaldecoder aufgebaut – das sind noch die aus der Charge 1 – die Maße für ein paar Bauteile waren hier zu klein, aber für Dauertests haben sich die Platinen bewährt. Nun gehen die letzten ins Rennen und werden ein paar Dauertests ausgesetzt. Danach wird die Version 1.1 produziert,…
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Signal steht auf grün

Kurzer Status: Gerade bauen wir wieder Signale – danach Signaldecoder und dann geht es an der Drehscheibe weiter… Ah – und DC-Car wird und auch in den nächsten Tagen und Wochen beschäftigen…

Tschüss Intellibox

z21 – unsere neue „Schalt“-Zentrale für Weichen, Signale und Zubehör Nun ist es soweit: Unsere Intellibox kommt aufs Abstellgleis. In unserer Testphase „Steuern mit PC“ war sie einst für Schalten, Fahren und Rückmelden zuständig. Dann häuften sich die Fehler und die bekannten „Rest-Probleme“. Danach wurde Entlastung fürs Rückmelden mittels dem S88-Master von LSdigital geschaffen. Aber…
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Modellbahn per Handy steuern

Unser Aufbau der Steuerung ist wie bei vielen Anlagen: in irgend einem Eck stehen Monitore und Computer und steuern die Modellbahn-Anlage. Was aber, wenn man Weichen verdrahten will oder die Decoder dazu programmieren möchte – dann muss man entweder immer die Wege zurücklegen zwischen Leitstand und Anlage oder jemanden bitten für einen die Knöpfe am…
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Anforderungen an Zug-Steuerungssoftware

Wir vergleichen mal wieder Zug-Steuerungssoftware miteinander – und haben gewisse Anforderungen, die wir hier mal aufführen möchten und im Laufe der nächsten Wochen auch vervollständigen wollen: Takt-Fahrplan für Sbahn, Straßenbahn etc. Straßenbahn Bremslicht und Blinker Drehscheiben Signale müssen angesteuert werden ‚unsere‘ Weichen und Signal Decoder, d.h. konfigurierbare Lichtsignaldecoder Kopplung Lichtsteuerung oder eine andere Möglichkeit DMX…
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Bericht 2013

Das Jahr 2013 neigt sich – ganz langsam – seinem Ende entgegen und wir wollen einmal mehr einen Blick zurück auf die Arbeiten des Jahres werfen. Ein Meilenstein in der Entwicklung war für uns in diesem Jahr sicherlich die Entscheidung, viel tiefer in die Materie der Entwicklung eigener Elektronik-Schaltungen zu tauchen. Dabei fiel 2013 die…
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Beginn des Baus in Raum 4

Durchbruch – den gibt es schon länger. Aber nun wird endlich damit begonnen, auch die Trasse zur großen Wendeschleife zu bauen. Die Führung für die Schienentrasse liegt im „Tunnel“ nun schon bereit – in den nächsten Wochen wird das Grundgerüst für die große Schleife mit kleinem Schattenbahnhof gebaut. Da das ganze leicht zu zerlegen sein…
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Neue Kirmes-Attraktion für Miningen

Wir beginnen mit dem Bau unserer neuen Attraktion für den Bereich Kirmes: Die Schiffschaukel. Sie wird nicht nur zusammengebaut, sondern, wie von uns gewohnt, auch entsprechend illuminiert. Etwa 2.000 LEDs werden auf diesem Modell verbaut – die genaue Zahl steht noch nicht fest. Aber mindestens 4 Platinen mit Mikrokontrollern werden für die gesamte Beleuchtung zuständig…
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Lange Nacht der Züge

Am 11. Mai 2013 ist es wieder so weit… Die ganze Nacht werden wir wieder unsere Hard- und Software der Züge testen – diesesmal in zwei Räumen – d.h. wir werden vermutlich auch 2 Webcams aufschalten. Nähere Infos gibt es demnächst…

Fabrik

Unsere Fabrik mit den schwebenden Seilbahn-Loren zwischen den Hauptgebäuden wird heute vermutlich fertig. Wir freuen uns schon darauf, heute Abend die Bilder zu veröffentlichen…

Modellbahn-Anlage Merklingen schließt für immer

Nachdem die Modellbahn-Anlage Fehmarn geschlossen hat (wir berichteten darüber), ist nun die nächste Modellbahn zu beklagen. Dieses Mal trifft es eine Modellbahn-Anlage in Baden-Württemberg. Die Modellbahn-Anlage Merklingen (im Ort Merklingen an der Autobahn A 8) schließt Anfang November für immer ihre Tore, die Signale werden dann nur noch „Halt“ zeigen. Die 300 m² Modellbahn ist…
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Was wird das?

Der Online-Redaktion ist aus dem Bereich Elektronik dieses Bild übermittelt worden. Was könnte das sein? Welchen Zweck wird dieser Kasten dienen. Nur so viel ist bekannt, es dient nicht zur Steuerung von Signalen auf der Strecke – das wäre zu einfach…

Holz, Holz, Holz! Es geht weiter

Was für ein Samstag! Schon wieder war das Hauptthema „Holz“. Nun sind aber alle Arbeiten im Bauabschnitt 2 beendet, die mit der Holz-Untergrund-Vorbereitung zu tun haben – endlich!!! Bevor die Gleise dann angeschraubt werden, bekommen die Gleise noch Kabel angelötet – einmal der Rückmeldestrang für den S88-Bus und jeden Meter wird die Gleisspannung nochmals eingespeißt.…
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