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In dieser Woche werden all unsere Lokomotiven, die sich gerade auf der Modellbahn-Anlage.de befinden, d.h. die wirklich gerade im Fahreinsatz sind, neu eingemessen. Dadurch soll erreicht werden, dass Loks, die auch schon länger auf der Modellbahn unterwegs sind, mal wieder neu eingemessen werden. Vor allem muss an vielen Lokomotiven z.B. die Geschwindigkeitskurve angepasst werden, da…
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Weiterbau Bahnbetriebswerk: Der Lokschuppen wurde nun konsequent weitergebaut. Die ersten Tore haben nun endlich Platz gefunden, nun werden alle 12 Tore nach und nach eingebaut, Seitenstreben werden in dem Zuge auch gleich eingesetzt. Sie tragen das Dach und die LEDs zur Beleuchtung. Beleuchtung Da kommt einiges in das Bahnbetriebswerk bzw. die Lokschuppen: Licht rund um…
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Der große Umbau von Kohle-Schlusswagen mit Schlusslicht zum Rangieren Problem Vor einigen Monaten kauften wir bei Märklin in Göppingen ein paar reduzierte Schlusswagen, die mit Kohle beladen waren, da wir eh welche benötigten, für unser Rangiermanöver im Bahnbetriebswerk. Die Anhänger verfügten auch über ein eingebautes Schlusslicht, welches pro Wagen über einen Schleifer versorgt wird. Das…
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Steht man im MiWuLa (Miniatur Wunderland Hamburg) und auch bei LOXX Berlin an den Gleisen, dann fällt einem auf, dass die Lokomotiven mit den Anhängern nicht mit den Standard-Kupplungen verbunden sind.Zuerst mag man an eine feste Verbindung denken, aber durch Nachfragen beim MiWuLa (Loxx hat bis heute nicht geantwortet!) bekommt man die Antwort, dass man…
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Unter dem Link https://www.youtube.com/watch?v=35ZZL7fP2gU findet man bei YouTube unseren „Drehscheibenwalzer“. Bei einer unserer vielen Testabende mit der Drehscheibe, bei der auch mal fasst alles funktionierte, hatten wir im Hintergrund den Walzer schlechthin laufen lassen: „An der schönen, blauen Donau“ von Johann Strauß. Und irgendwie war das doch sehr passend. Genießen Sie also diese fast schon…
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Unser 19. Videotagebuch ist nun erschienen. Diesesmal geht es (mal wieder) um die Drehscheibe und das Bahnbetriebswerk. Vor allem geht es um den S88 Diodentrick. Im Video wird klar gezeigt, was beim Verwenden dieser Methodik passiert: Beide Außenschienen führen wieder den 0-Leiter für die Lokomotiven, auch der isolierte S88-Strang. Somit können Züge und Lokomotiven bei…
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Nach langer Zeit sind nun endlich alle vier Monitore am Leitstand an den Zentralrechner angeschlossen – auf jedem Monitor ist nun klar und deutlich das Geschehen auf der Modellbahn ablesbar – oder eben zum Eingreifen. So erspart man sich das lästige Blättern der einzelnen Gleisbilder und behält stets den Überblick. Zeit, dass wir kurz unsere…
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Um so näher wir einer Fertigstellung des Bahnbetriebswerks kommen, um so mehr nähern wir uns den Themen, die wir mit großer Spannung erwarten: Rangieren im Bahnbetriebswerk. Dabei hatten wir immer die Idee, dass die Vorgänge vollautomatisch ablaufen – oder zumindest fasst vollautomatisch. Mit TrainController ist das ja auch kein Problem. Kupplungswalzer: Vorgehen in TrainController Damit…
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Der Bau am Bahnbetriebswerk geht weiter… Die Großbekohlungsanlage steht Probe zum entgültigen Einbau. Der Hogwarts-Express (der Zug, mit dem Harry Potter und seine Freunde vom Gleis 9 3/4 zur Zauberer Schule fahren) und die BR18 testen schon die richtige Ausrichtung der Gleise unter der Bekohlungsanlage. Wenn das alles passt, dann kann im nächsten Schritt die…
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Bahnbetriebswerk im aktuellen Zustand Der Bau an unserem Bahnbetriebswerk geht nun gut voran. Nach Fehlern und Defekten an der Drehscheibe, die beseitigt werden mussten, inkl. Reinigung der Kontakte, verrichtet sie nun wieder gute Dienste und wir können an dem Lokschuppen weiterarbeiten. Eine große Aufgabe stellte das Anschließen jedes einzelnen Gleises an die Stromversorgung und den…
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Was für ein Gefühl: Decoder und Lokomotiven auf unserer Anlage sind nun perfekt eingemessen und auch das Bremsverhalten ist optimal. Nun halten unsere Lokomotiven und Züge zentimetergenau an den Haltepunkten. Und so geht es: Zuerst stellt man am Decoder für die Fahrstufe 1 die Lok so ein, dass sie ohne Ruckeln fährt. Danach wird die…
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Am 30.07. fand ein kleiner Fahrtag statt. Nachdem einige Parameter der Anlage in der Software verändert werden musste, wurde darauf die Anlage auf Herz und Nieren geprüft. Das Ergebnis war sehr zufriedenstellend… Ein paar Minuten wurden mit der Kamera festgehalten… Link zu YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=bXbrq7bWp-0&feature=youtu.be
Nach langem Überlegen und Finden eines passenden Angebotes haben wir uns nun Entschieden, unsere Erweiterung zum TrainController „+SmartHand“ (Steuerung der Züge/Anlage via Browser oder Smartphone) mit Handregler zu versorgen. Diese Handregler werden unter dem Begriff „+SmartHand Classic“ geführt, aber diese Handregler sind wahrlich nicht zu unterschätzen. Das große Display lässt Züge und Lokomotiven auswählen um…
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Ein großer Vorteil des TrainController ist, dass die Software auf dem Hauptrechner als Server fungiert (+SmartHand Installation vorausgesetzt). Ist das eingerichtet, kann mit fasst 30 Geräten auf den Server zugegriffen werden – am einfachsten geht das mittels Internet-Browser. Im Browser kann sogar in das Geschehen eingegriffen werden. Wenn man es auf die Spitze treibe, kann…
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Am Freitag, den 10. April 2015 ist es ab ca. 18 Uhr wieder soweit: Die 6. „Lange Nacht der Züge“ startet wieder. Es ist die erste Lange Nacht mit unserer neuen Steuerungssoftware „Train Controller“ von Freiwald. Ab ca. 17 Uhr wird auf unserer Homepage http://www.modellbahn-anlage.de/modellbahn-lokomotiven-zuege/lange-nacht-der-zuege/ die Links für die Webcams veröffentlicht. Besuchen Sie uns also…
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Der Umbau unserer Lokomotiven von Glühbirnchen auf LEDs steht schon lange auf unserer ToDo-Liste. Dabei geht es nicht nur um einen erheblich wartungsfreieren Betrieb der Lokomotiven, sondern auch um einen geringeren Stromverbrauch, da der Digitalstrom sehr teuer ist. Im direkten Vergleich (Bild 2) kann man keinen Unterschied erkennen: Die Dampflok fährt noch mit Glühbirne, die…
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Nun haben wir ein paar Märklin Telex-Kupplungen erhalten und bauen diese nun in den nächsten Tagen in ausgewählte Lokomotiven ein. Was ist eine Märklin Telex-Kupplung? Die TELEX-Kupplung ist eine Entwicklung von Märklin, die ein ferngesteuertes Abkuppeln von Modellbahnfahrzeugen auf jedem Punkt einer Modellbahnanlage ermöglicht. Märklin selber definiert das so: TELEX-Kupplung. Von Mïärklin exklusiv angebotenes Merkmal…
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Für die Lokalbahnstrecken in Bayern beschaffte die Königlich Bayrische Staatsbahn ab 1908 kleine, zweiachsige Tenderlokomotiven der Gattung Ptl 2/2, nachdem bereits 1905 und 1906 von Maffei und Krauss die ersten Probeloks geliefert worden waren. Die Maschinen waren für den Einmannbetrieb mit halbselbsttätiger Schüttfeuerung ausgerüstet. 1908 und 1909 lieferte Krauss 29 Stück der sieben Meter langen…
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In letzter Zeit kamen einige weitere Loks auf die Anlage zurück, die wir als analoge Lokomotiven gekauft hatten und nun digitalisiert wurden. Dazu gehört z.B. die SBB RE 460 oder der „Elefant“. Eine Übersicht über unsere Lokomotiven liefert die Seite Lokomotiven. In den nächsten Tagen werden sie von unserem Computer („TrainController„) eingemessen und fahren dann…
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Nun hat sich der Gang zum Second-Hand-Verkäufer mal wieder gelohnt. Für unsere bayrische B VI gab es zwei Güteranhänger aus der aktiven Zeit der Lok. Somit hat unsere Lok nun endlich etwas zu transportieren und reiht sich nun bei „den Großen“ ein; sie fährt auf der Hauptstrecke und wird eine noch zu bauende Brauerei bedienen,…
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Am 11. Mai 2013 ist es wieder so weit… Die ganze Nacht werden wir wieder unsere Hard- und Software der Züge testen – diesesmal in zwei Räumen – d.h. wir werden vermutlich auch 2 Webcams aufschalten. Nähere Infos gibt es demnächst…
Ein Teil unserer Lokomotiven ist nun auf unserer Lokomotiven-Seite online. Hier findet man Zahlen, Daten und Fakten (ZDF) zu unseren Lokomotiven. Die restlichen Loks werden in den nächsten Wochen und Monaten noch eingepflegt. Das verwendete Modul zur Anzeige der Lokomotiven wurde als TYPO3-Modul entwickelt und wird bei Erreichen des Status „Stable“ im TYPO3 TER Open…
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