Schlagwort: K-Gleis

Im Bauabschnitt #3 (Lailingen) hinter dem Hauptbahnhof wurden nun endlich weitere Gleise in Richtung Schattenbahnhof verlegt. Diese Gleise bieten zum Einen dem Reinigungszug ein abschaltbares Abstellgleis zur Verfügung sowie Stumpfgleise für Wendezüge, die nicht über den Schattenbahnhof wenden sollen, sondern direkt nach dem Hauptbahnhof Lailingen. Somit sind noch mehr Zugfahrten möglich bzw. ein noch abwechslungsreicherer…
Weiterlesen

Wir kommen mit kleinen Schritten zur Umsetzung und zum finalen Bau unserer Gleiswendel. Sie soll im letzten Bauabschnitt nicht nur die Züge von der oberen Ebene zur 0-Ebene in dem Raum bringen, sondern die Züge auch in Schattenbahnhöfe abzweigen lassen. Großzügig haben wir uns bei der Wendel für den äußeren Kreis für Märklin 2251 entschieden,…
Weiterlesen

Wir erweitern unseren #Schattenbahnhof um 1 #Gleis auf 3 Gleise und um über 4 #Meter #Märklin #Gleise. Damit passen 2 weitere #Züge in den Schattenbahnhof der #Modellbahn.

DER Märklin Schraubenzieher? Warum??? Jeder Märklin K-Gleis Nutzer kennt es – man will die Märklin-Schrauben zur Befestigung der Schienen nutzen – und irgendwann dreht der Schraubenzieher ins Leere, weil keiner der am Markt üblichen Schraubenzieher so richtig passt. Und irgendwann muss man sich doch geschlagen geben, und man muss für ca. 5 Euro DEN Schraubenzieher…
Weiterlesen

Wir planen zwei Gleiswendeln mit dem Gleisplan für Gleiswendel, das Holz dafür ist bereits vorhanden. Nun hegen wir den Wunsch, dass vor und nach der Gleiswendel ein Seitenwechsel (Spurwechsel) möglch ist, was ja durch simple Weichen vor und nach der Gleiswendel realisierbar ist. Aber was ist mit einem Spurwechsel INNERHALB der Gleiswendel? Auch hier wollen…
Weiterlesen

Problem mit dem Märklin Weichenantrieb Der Märklin Weichenantrieb verursacht sehr oft Probleme, dies ist in diversen Foren und Diskussionen nachzulesen. Schuld daran sind – nach unserer Erfahrung – die Endabschalter. Damit die Spulen, die das Schalten der Weiche ermöglichen, nicht durchbrennen können, baut Märklin kleine Kippschalter in die Weichen ein. Diese werden mechanisch betätigt. Hat…
Weiterlesen

Nun ist es langsam soweit: Die erste Straßenbahn-Schleife und das Endgleis unserer Stadtbahn am Zoo sind nun im Bau. Diese wird nicht, wie der Rest der Anlage, mit Märklin K-Gleis gebaut, sondern mit 2-Leiter-Gleisen, in diesem Fall von Fleischmann. Was wird von Straßenbahnen und Stadtbahnen gezeigt? Wir wollen ganz bewusst sowohl den Straßenbahn als auch…
Weiterlesen

Nun ist es soweit: Die Hauptstrecke von Abschnitt 2, 3 und 4 ist fertig verlegt. Morgen baut die Elektronik noch die Rückmelder, Stromeinspeißung und Decoder ein… Wir freuen uns schon, wenn unser Märklin Big Boy in seiner vollen Länge nun über die Anlage ziehen kann…

Das Jahr 2013 neigt sich – ganz langsam – seinem Ende entgegen und wir wollen einmal mehr einen Blick zurück auf die Arbeiten des Jahres werfen. Ein Meilenstein in der Entwicklung war für uns in diesem Jahr sicherlich die Entscheidung, viel tiefer in die Materie der Entwicklung eigener Elektronik-Schaltungen zu tauchen. Dabei fiel 2013 die…
Weiterlesen

Was für ein Samstag! Schon wieder war das Hauptthema „Holz“. Nun sind aber alle Arbeiten im Bauabschnitt 2 beendet, die mit der Holz-Untergrund-Vorbereitung zu tun haben – endlich!!! Bevor die Gleise dann angeschraubt werden, bekommen die Gleise noch Kabel angelötet – einmal der Rückmeldestrang für den S88-Bus und jeden Meter wird die Gleisspannung nochmals eingespeißt.…
Weiterlesen