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Am Rheingold-Express musste eine Schlusslampe ersetzt werden. Im Grunde ist das jetzt nicht soooo spannend, aber das Schlusslicht war eine LED. Nun, während Glühlampen irgendwann das Lebendsende erreichen, sind LEDs doch wesentlich langlebiger. Um so erstaunlicher war es, dass das Schlusslicht unseres Rheingold-Express schon zu tauschen war, denn soooo furchtbar lang war die LED nicht…
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Der Umbau unserer Lokomotiven von Glühbirnchen auf LEDs steht schon lange auf unserer ToDo-Liste. Dabei geht es nicht nur um einen erheblich wartungsfreieren Betrieb der Lokomotiven, sondern auch um einen geringeren Stromverbrauch, da der Digitalstrom sehr teuer ist. Im direkten Vergleich (Bild 2) kann man keinen Unterschied erkennen: Die Dampflok fährt noch mit Glühbirne, die…
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