Schlagwort: Decoder

Meeeeeeeega Premiere – Trommelwirbel – auf der Modellbahn!!! Unser Decoder „Miningen Light Mega8 1.0“ zur Lichtsteuerung ist nicht nur gezeichnet, sondern nun auch als Platine geätzt und fertig bestückt. Mit der Platine können Lichter, Servos, Relais, … auf der Modellbahn per DCC Befehl gesteuert werden. In der vorligenden Version geht es primär aber darum LEDs…
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Seit Monaten wurde geplant und gezeichnet, Ideen gesammelt und überlegt. Das Ziel war, eine Platine zu erstellen, die per DCC-Signal Ausgänge – wie auch immer – schalten kann. In der ersten Version geht es primär darum, LEDs anzusteuern. Es wird später viele weitere Varianten des Grundsystems geben. Später aber mal mehr dazu. Nun müssen die…
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Problem mit dem Märklin Weichenantrieb Der Märklin Weichenantrieb verursacht sehr oft Probleme, dies ist in diversen Foren und Diskussionen nachzulesen. Schuld daran sind – nach unserer Erfahrung – die Endabschalter. Damit die Spulen, die das Schalten der Weiche ermöglichen, nicht durchbrennen können, baut Märklin kleine Kippschalter in die Weichen ein. Diese werden mechanisch betätigt. Hat…
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Unter dem Link https://www.youtube.com/watch?v=35ZZL7fP2gU findet man bei YouTube unseren „Drehscheibenwalzer“. Bei einer unserer vielen Testabende mit der Drehscheibe, bei der auch mal fasst alles funktionierte, hatten wir im Hintergrund den Walzer schlechthin laufen lassen: „An der schönen, blauen Donau“ von Johann Strauß. Und irgendwie war das doch sehr passend. Genießen Sie also diese fast schon…
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Die Drehscheiben-Signale sind nun im TrainController fertig programmiert und verrichten ihre Arbeit sehr zuverlässig. Wie schon im Modellbahn WIKI beschrieben, musste dazu die Drehbühne komplett umgebaut werden. Die Steuerung übernimmt ein ESU-Decoder. Per automatischer Zugsteuerung in TrainController werden nun die Signale bei Abfahrt einer Lok gestellt – richtungsrichtig, richtungsabhängig und für die Dauer der Abfahrt…
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Die, wie wir finen, formschöne Diesellok G2000 AM840 von Märklin fährt nun auch Frachten mit verschiedenen Zügen auf der Modellbahn. Dabei ist sie auch für automatische Kuppelfahrten eingeplant. Durch den leistungsfähigen Motor und den modernen Decoder ist ein ruhiges Laufen der Maschine gegeben. Aufgaben der Diesellok G2000 AM840 Neben dem schweizer Krokodil ist die Diesellok…
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Eine unserer BR18 hat in der Nacht nicht nur Decoder und Hochleistungsantrieb verpasst bekommen sondern auch eine Märklin Telex Kupplung. Damit kann sich nun die Lok an jedem Punkt der Anlage per Befehl ihrer Anhänger entledigen, so also auch im Bahnbetriebswerk. Auch unsere beiden BR24 werden munter auf den Industriegleisen rund um das Bahnbetriebswerk rangieren,…
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Standardmäßig ist bei der Märklin 36241 BR24 der Dampfgenerator nicht per Decoder schaltbar, was sehr verwundert, denn ein passender Ausgang liegt direkt auf der Platine. Nun also ein kleines „How-To“, wie man also in ein paar ganz kleinen Schritten vorgeht, um den Rauchgenerator auf eine Funktionstaste zu legen. Mit etwas Geschick kann man diese Schritte…
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Auch ein Teil unserer Tag-/Nacht-Steuerung der Modellbahn ist nun per Handy steuerbar. Natürlich bilden wir die Anzeige auch im #TrainController ab, in einem eigenen Stellwerk. Die meisten der Knöpfe werden per Modellbahnzeit ausgelöst. Der Knopf mit dem Weihnachtsbaum wird über das tatsächliche Datum des Steuerrechners abgefragt. In der Weihnachtszeit schaltet der TrainController den Knopf auf…
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Als letzter Signaldecoder wurde nun auch der für dänische Signale auf die Version 2.5 erweitert. Wie auch sein DB-Bruder ist der Decoder nun wesentlich schlanker und schmäler bei gleichem Funktionsumfang. Entgegen der DB-Version gehen bei diesem Decoder jedoch alle Ausgänge des ULN2803 direkt auf das Widerstands-Netzwerk, hier ist kein Multiplexen der LEDs nötig. Der Signaldecoder…
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Nachdem vor einigen Tagen erst die Version 2.22 des Weichendecoder fertiggestellt wurde, konnte heute unsere finale Variante, die Version 2.23, fertig gestellt werden. Gegenüber der Version 2.22 wurde die Platine des Weichendecoders etwas schmaler, so dass nun 2 Platinen auf einer Euro-Platine Platz finden. Man muss dadurch zwar sehr genau belichten, auf den Millimeter genau,…
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Unser Weichendecoder aus der Reihe „Miningen Switch“ (Link: http://www.modellbahn-anlage.de/elektronik/miningen-switch/weichen-decoder/) wird stetig verbessert und optimiert, wie alle unsere Decoder. Die neue Version bringt ein paar Optimierungen im Platinen-Layout und nach langen Tests wurde bestätigt, dass der Quartz auf der Platine unverzichtbar ist, trotz eines modernen ATtiny2313 von ATMEL. Auf unserer Hauptseite erfahren Sie mehr über diesen…
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Unsere eigenbau Digitaldecoder steuern auf unserer Modellbahn ja schon seit langer Zeit unsere Signale. Nun wurde der neue Mikrocontroller fertig programmiert und er kann nun auch Weichen, Entkupplungsgleise und Magnetartikel aller Art (z.B. Flügelsignale) schalten. Der Decoder gehört noch zur Version 1.0 – wir werden das Platinenlayout noch optimieren und dann in Serienfertigung für unsere…
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Das Platinenlayout war zwar lange vor dem der Signale feriggestellt worden, aber erst JETZT konnte unser erster Weichendecoder der Linie „Miningen Switch“ installiert werden. Wir hatten von der alten Anlage noch so viele Schaltdecoder der Firma Littfinski (im Bild rechts, die große Platine), dass erst jetzt der Vorrat aufgebraucht war. Unser Weichendecoder ist um die…
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Um so näher wir einer Fertigstellung des Bahnbetriebswerks kommen, um so mehr nähern wir uns den Themen, die wir mit großer Spannung erwarten: Rangieren im Bahnbetriebswerk. Dabei hatten wir immer die Idee, dass die Vorgänge vollautomatisch ablaufen – oder zumindest fasst vollautomatisch. Mit TrainController ist das ja auch kein Problem. Kupplungswalzer: Vorgehen in TrainController Damit…
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Bahnbetriebswerk im aktuellen Zustand Der Bau an unserem Bahnbetriebswerk geht nun gut voran. Nach Fehlern und Defekten an der Drehscheibe, die beseitigt werden mussten, inkl. Reinigung der Kontakte, verrichtet sie nun wieder gute Dienste und wir können an dem Lokschuppen weiterarbeiten. Eine große Aufgabe stellte das Anschließen jedes einzelnen Gleises an die Stromversorgung und den…
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Unser Eigenbau-Signaldecoder hat sich nun bestens bewährt, hier und da machen wir Verbesserungen, die uns im täglichen Arbeiten mit den Decodern auffallen. Nun wird es aber Zeit, weitere DCC Decoder Prototyp bzw. Prototypen zu bauen, wie z.B. Also nimmt man einen Test-Decoder und führt seine Ausgänge auf ein Experimentierboard. Hier kann getestet werden, wie die…
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Unser letztes Video 2015 zeigt nochmals eine Fahrt – diesmal eine Fahrt mit einer NoHAB der Dänischen Staatsbahn. Der Blick ist dabei auf die Lok gerichtet, um einen neue Perspektive zu gewinnen und damit man auch den langen Anhängerverbund des Zuges sehen kann. Die gesamte Fahrt des Zuges ist computergesteuert per TrainController abgelaufen. Irgendwo in…
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Unsere Signaldecoder der 2. Generation, die im Dauertest am Bahnhof Lailingen verbaut sind, laufen noch als Taktgeber mit einem Quarz. Dieser schwingt in einer definierten Zahl (8 MHz) und kann so dafür sorgen, dem Mikrocontroller den richtigen Takt zu geben, was für das DCC-Protokoll sehr wichtig ist. Dieser Quarz wurde seinerzeit benötigt um eine gewisse…
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Schon vor einiger Zeit haben wir damit angefangen, dass unser Signaldecoder auch dänische Signalbilder abdecken sollte, da unser Freund in Dänemark diese gerne nutzen würde. Wir haben uns allerhand technische Verknüpfungen einfallen lassen, um nicht an den Quellcode des Decoder-Mikrocontrollers zu müssen. Jetzt geht es aber nicht mehr anders und es scheint eine simple Lösung…
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Was für ein Gefühl: Decoder und Lokomotiven auf unserer Anlage sind nun perfekt eingemessen und auch das Bremsverhalten ist optimal. Nun halten unsere Lokomotiven und Züge zentimetergenau an den Haltepunkten. Und so geht es: Zuerst stellt man am Decoder für die Fahrstufe 1 die Lok so ein, dass sie ohne Ruckeln fährt. Danach wird die…
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Majestätisch steht der in der Bahnhofshalle: Der Schienenzeppelin. Schon 1930 brachte Märklin einen Schienenzeppelin als Spur-1-Modell heraus. Auch andere Hersteller fertigten Modelle des Schienenzeppelins. Maßstäbliche Modelle des Schienenzeppelins könnten allerdings nicht durch die bei Modellbahnen typischen engen Radien fahren, da er zumindest in der Urversion keine Drehgestelle hatte und die einfachen Achsen sich verkanten würden.…
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Märklin K-Weiche schaltet nicht! Das passiert, wenn eine Märklin K-Weiche nicht schaltet: Chaos. Um wieder Ordnung (Kosmos) in das Geschehen zu bringen bedarf es zweierlei: Entweder mehr Strom am Antrieb oder aber einen chirurgischen Eingriff! Letzterer ist gar nicht soooo schwer… Sollten also solche Probleme auftauchen, dann nur Mut… Wird die Weiche analog gesteuert oder…
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Wie viele Modellbahner, die einst analog gefahren sind, haben wir auch noch einige analogen Märklin Loks im Schrank stehen, die auf das Mitspielen in der neuen, digitalen Welt warten. So ein Umbau ist nicht schwer und kann von jedem, mit etwas Geschick und Übung, durchgeführt werden. Der nachfolgende Bericht zeigt in groben (Achtung, Wortspiel!) Zügen,…
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Strom-Steuerung per Funk ist nichts Neues und gibt es schon seit vielen Jahren. In letzter Zeit sind die Sets richtig erschwinglich geworden und man kann auf mehreren codierten Funkkanälen mehrere Verbraucher schalten. Strom-Steuerung per Funk ist eigentlich eine ganz nützliche Ergänzung für eine Modellbahn-Anlage, denn unsere vorgesehene Alternative, nämlich das Schalten per IP, ist noch…
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Umbau unserer bisher kleinsten Lokomotive von analog auf digital: Märklin 3387 bzw. BR 98.3 “Glaskasten” mit ESU Lokpilot 4. Das Spannende an dem Umbau war der geringe Platz im Inneren der Lokomotive. Zuerst musste die komplette Lok zerlegt werden und die komplette Elektronik ausgebaut werden. Viele analoge „Hilfskonstrukte“ (z.B. Dioden für Lichtwechsel in Fahrtrichtung) können…
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Das sieht nach Arbeit aus… Endlich haben wir ein paar Decoder und Hochleistungsantriebe um unsere alten Märklin-Loks wieder auf der digitalen Anlage „mitspielen“ zu lassen…

Nachdem wir unsere 2 Signal mit eigendem Decoder am Bahnhof Lailingen eingebaut haben, sitzen wir da und schauen den Zügen beim vollautomatischen Fahren zu. Oh man, wenn wir da an unsere vorherige Steuerungssoftware zurückblichen… Da war das entspannte Zusehen gar nicht möglich – bei den ganzen Systemabsturzen auf unserer Anlage. Wir werden dazu in den…
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Es ist kaum 24 Stunden her, da stellten wir das erste Signal auf – nun steht das zweite Signal am Bahnhof Lailingen – mit eigen hergestelltem Decoder, versteht sich. Nun kann der Gläserne Zug abfahren und der Zug auf dem Nebengleis erhält ein Fahrverbot. Traumhafte Signalkulisse bei Nacht… Gläsener Zug vor zwei Signalen

Unser erstes Signal mit eigenem Signaldecoder steht nun am Bahnhof Lailingen auf Gleis 5 und geleitet nun den Zügen eine sichere Fahrt. Hier bekommt der Gläserne Zug am Hauptsignal „HP2“ – Langsamfahrt. Aber auch as Vorsignal lässt nichts Gutes erahnen, der Gläserne Zug muss wohl weiter mit Langsamfahrt rechnen… Bau des Signals hat etwa 2…
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